- Basée sur l’épreuve 3.A4 dans le règlement local.
- Essence illimité
- Briefing : 20h30 le 27/08
- Fenêtre de décollage de 07H00 à 09H00 le 28/08
But :
Voler jusqu’à l’aéroport de Shotteswell, déclarer les balises qui seront visitées dans un temps limitéet retourner au porte-avion.
Particularité :
- Au départ, le pilote à un bonus point de 150 pour un décollage correct du premier coup, 100 pour le deuxième, 50 pour le troisième et 0 sinon.
- Le pilote vole jusqu’à l’aéroport de Shotteswell (point 003) et atterit. L’heure d’atterissage sera noté et à partir de ce point, the clock is ticking. Il y aura une « boite à lettres » et sur le coté sera inscrit un temps, le « temps maximum permis ». Le pilote doit déclarer sur sa feuille les balises qu’il va contourner, mettre sa déclaration dans la boite, décoller et retourner au porte-avion à Long Marston, tout ça dans le temps maximum permis.
- La boite à lettres sera à l’intersection des 2 pistes d’herbes à l’aéroport.
Score :
Score pilote = 600 x (NBp / NBMax) + 250 - T + Bto
NBp = Le nombre de balises visitées par le pilote dans l’épreuve MOINS (la différence entre le nombre déclaré et le nombre visité)
NBMax = le nombre maximum de balises visitées dans l’épreuve
T = 250 si le pilote passe la ligne d’arrivée dans le temps maximum permis, sinon -1 point par 5 secondes de retard (>=20 minutes de retard = 0)
Bto = Score au décollage
Départ et arrivée :
Les pilotes peuvent survoler the big bank et la porte d’entrée à la piste de dragsters dans la zone des pendulaires / multiaxes. Attention aux engins sur leur circuit, surtout au retour.
NE PAS VOLER DANS LES ZONES INTERDITES.
- 5 = Carrefour
- 6 = Sewage works
- 64 = Jonction en T / entrée du golf
- 68 = Jonction en T
- 69 = Jonction en T
- 85 = Jonction en T
- 88 = Carrefour
- 89 = Carrefour
- 90 = Jonction en T
- 91 = Moulin à vent
- 92 = Grosse maison
- 96 = Jonction en T
- 97 = Jonction en T / derelict house
- 98 = Jonction en T
